笔者从广铁集团获悉，6月25日零时起，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图。广铁集团继续补强高铁运能，增开旅客列车32对，其中动车组列车31对，普速列车1对。变更列车运行区段16对，其中动车组列车12对、普速列车4对。变更旅客列车经由路线6.5对，其中动车组列车2对，普速列车4.5对。
据广铁集团客运部门负责人介绍，实施新图后，广铁大幅优化旅客列车开行结构，增开长沙南至柳州，深圳至北海，张家界西至成都东、重庆，广州至昆明南，深圳北至潮汕，深圳机场至新塘南、广州东，佛山西至肇庆，广州南至湛江西等31对动车组列车。增开广州东至汕头普速列车1对。
该负责人介绍，广铁通过客流大数据分析，大幅优化提升动车组列车品质，满足旅客出行需求。首次开行云浮东至深圳站、佛山西至珠海长隆间各1对动车组列车。为便于两广省会城市的旅客出行，打造两广省会间的直达品牌，广州南至南宁东站的8对动车组列车调整为直达列车，运行时间控制在2小时50分钟以内。广州南至北京西G66/7采用复兴号智能型动车组担当。深圳北至武汉G1010次调整为大站直达列车，沿途只停长沙南、郴州西和广州南3站，运行时间缩短为4小时35分。深圳北至福州南D3331/2次、D3335、D2326次2对动车调整为大站快车，沿途只停泉州、莆田、厦门北、漳州、潮汕站。
同时，为满足广深城际沿线旅客出行需要，增加广深城际樟木头和平湖站停站车次。
该负责人介绍，广铁采取科学确定旅行速度、运行径路调整，实施新图后，变更列车运行区段16对，包括动车组列车12对、普速列车4对。其中长沙南至南宁东G539/40次延长至北海。深圳北至重庆北G1312/3、G1314/1次运行区段调整为深圳北至连云港。广州南至连云港1554/1/4、G1553/2/3次延长至青岛。广州南至成都东D1756/5次延长至泸州。汉中至广州K768/9、K770/67次延长至东莞东。惠州至达州K1173/2、K1171/4次延长至万州。广州至张家界西T8302/1次延长至深圳东。岳阳东(广州南)至陆丰G9641/4、G9643/2次延长至汕头。
广铁货运部门负责人介绍，实施新图之后，广铁跨局货物班列共开行48列，增开2列，取消1列。其中萧山至棠溪X115/6次编组由13辆增加至16辆。新增江村至吴家山X356/7次，乔司至贵阳南X375次跨局快速班列，停开乔司至贵阳南普快货物班列1列。
