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中新网合肥1月4日电 (记者 赵强)4日，备受关注的合肥新桥机场 S1线首台盾构机顺利始发。2023年元旦假期刚刚结束，合肥轨道集团实现合肥新桥机场S1线首台盾构机顺利始发，标志着合肥新桥机场S1线建设正式进入盾构施工阶段。
合肥新桥机场S1线起于寿县蜀山产业园站，线路全长约47.5公里。此次盾构始发的国际小镇站至科学中心站区间全长约2.7公里，地质岩层复杂，相继穿越厂房、高压燃气管道、高速公路、铁路、输油管道等其他构筑物，施工风险大，安全要求高。
据介绍，自合肥新桥机场S1线开工以来，合肥轨道集团与中铁十局集团相继克服了硬质砂岩地层施工、疫情影响等困难。合肥新桥机场S1线为市域线，相较合肥轨道既有线路80公里/小时的最高时速，S1线最高时速可达120公里/小时。更高的行驶速度对于盾构区间直径有了更高的要求，合肥轨道不断优化施工方案，首次采用了直径6.7米的大型盾构机，比传统盾构机直径宽0.7米，顺利完成盾构始发任务目标。
中铁十局合肥新桥机场s1线土建施工总承包1标项目总工程师朱帮峰说，合肥新桥机场S1线串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽，该项目建成之后，将实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系，对于优化城市空间布局、促进市域融合一体发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展有着重要意义。(完)
