中新网台州12月28日电(傅飞扬 陈俪 蒋荣良)12月28日，浙江台州市域铁路S1线开通运营，其将缓解台州市区范围内南北交通压力，为沿线各区域之间提供方便、安全、舒适的交通服务。这是一条城市发展之路，民生期盼之路。
城市发展之路
(资料图片)
台州是中国民营经济发祥地、股份合作经济发源地、市场经济先发地。
民营经济再创新辉煌，离不开城市能级的提升。然而，台州是一个典型的多中心组团式城市。如何让各部分从“自转”走向“公转”，是该市“二次城市化”进程中亟需回答的问题。在此背景下，当地选择打通交通出行的“任督二脉”。
据了解，台州市域铁路S1线一期工程呈南北走向，起自台州火车站站，终于温岭市城南站。工程全长近52.4公里，总投资228亿元，设计最高行车速度每小时140公里，全线设车站15座，平均站间距3.55公里，其中地下站7座，高架站8座，最大载客量1084人。
该线路开通后，椒江、路桥、温岭三地将融合形成区域一体的经济发展圈，能促进城市空间结构优化，辐射带动沿线产业发展，提升台州城市核心竞争力。
值得一提的是，台州市域铁路S1线一期工程是国内首条采用PPP模式落地的市域铁路项目，被财政部列入第四批全国PPP合作示范项目。
这是一次交通新基建模式的全新探索。从以竞争性磋商方式确定PPP项目咨询机构，到项目PPP实施方案通过评审，再到发布招标公告及开标，最终台州市发改委与中车联合体签署政府与社会资本合作协议——耗时9个月，当地完成了常规需要1年至2年的工作。
据悉，该项目采用的BOT运作模式(建设—运营—移交)，实现了以小额本金撬动社会巨资的效果。灵活的社会资本注入，让投资巨大的市域铁路项目迅速“迈开双腿”。
民生期盼之路
“这条线路正好经过我家门口，离最近的站点也就1公里多的路程，而且在我上班地点附近也有设站。”家住温岭城西的赵玲玲(化名)说。
市民乘坐台州市域铁路S1线。 蒋荣良 摄台州市域铁路S1线的开通运营，最直接受益的是工作、生活来往于三地的民众，大家由此多了一种出行方式的选择。
应急医药箱、爱心轮椅、畅行百宝箱、“妈咪暖心小屋”母婴室……在各车站，台州畅行轨道推出了一系列贴心、暖心的服务举措，为乘客打造温馨、舒适的出行体验。
据了解，作为台州市域铁路S1线的运营单位，台州畅行轨道充分发挥轨道交通运营队伍、技术、管理、运维等资源优势，培训站务、调度、票务、通号等关键岗位人员600多人次，搭建形成了运营服务标准规范。
“我们将努力让台州市域铁路S1线成为城市的新名片。”台州畅行轨道副总经理于丹说。
据了解，除硬件设施、制度保障外，台州畅行轨道还成立了一支铁军志愿服务队，以党员为骨干，点对点包保各个车站，在节假日重要时段开展文明倡导、购票指导、进站指引等服务工作，全力护航乘客出行。
穿过隧道、山岭和万家灯火，一辆辆蓝白相间的列车在线路上飞驰。可以预见，台州市域铁路S1线将有效串联起城市发展的民生线、安全线、风景线和致富线。(完)
