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中新网汕头12月28日电 (记者 郭军)12月28日，揭阳潮汕机场新扩建的航站楼正式投运。标志着揭阳潮汕机场航站区扩建工程迎来重大节点。
揭阳潮汕机场航站区扩建工程是广东省重点建设工程。本次工程包括扩建5.3万平方米的国内候机楼，0.5万平方米的国际候机指廊；扩建约10万平方米南客运机坪，新增14个机位；新建13.7万平方米的交通中心综合体，建成后可新增超过2700个停车位；新建设备中心、机场运控中心大楼、值班宿舍楼，改造原机场与新建工程配套使用的局部功能，配套建设室外市政、园林景观工程等。
揭阳潮汕机场于2011年12月15日建成投入使用，设计满足年旅客吞吐量450万人次。通航后，揭阳潮汕机场航班生产发展迅速，2018年旅客吞吐量连跨500万、600万关口，2019年创历史新高，旅客吞吐量达735.4万人次，跨入中国中型机场行列，实际旅客吞吐量已超出了设计容量。粤东地区的区域经济发展也对潮汕机场的航空服务提出了更高要求。
为提高机场综合保障能力和服务水平，广东机场集团近年来持续加强揭阳潮汕机场的基础设施建设，分别对机场飞行区及航站区进行改造扩容。其中跑道延长及站坪扩建工程于2020年7月全面建成投产，跑道从2800米延长至3200米，机场飞行区等级从4D提升到4E级，满足B747、B777等E类飞机运行条件，为中长途航线和大型飞机起降提供保障，提升了机场飞行区保障能力。
工作人员为旅客办理行李托运 广东机场集团 供图揭阳潮汕机场航站区扩建工程于2020年2月开工建设。本次扩建航站楼的投产将极大地提升揭阳潮汕机场的综合保障能力和服务水平。经过扩建，揭阳潮汕机场航站楼总建筑面积超11万平方米，停机坪总面积超40万平方米，停机位达到46个，可满足年旅客吞吐量1450万人次、年货运吞吐量超过9万吨、年飞机起降量10万架次的运输需求。
扩建航站楼的投运，有利于推动揭阳潮汕机场建设成为连接东南亚地区的重要航空中转节点，早日迈入千万级机场行列。(完)
