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中新网宜昌11月29日电 (董晓斌 郑云 王丹)襄(阳)至宜(昌)高速宜昌段29日正式开工，该项目建成后，襄阳至宜昌的通行时间将缩短一半，推动“宜荆荆”和襄阳两大都市圈抱团发展，支撑湖北加快建设全国构建新发展格局先行区。
宜昌地处长江中上游结合部，是三峡工程与葛洲坝工程所在地，素有“三峡门户”之称。襄阳地处中原南北交汇处、汉江中游，是楚文化、汉文化、三国文化的主要发源地。
襄宜高速是襄阳、宜昌之间的首条直连高速，已纳入《国家公路网规划》(2022-2035年)，是G36宁洛高速的重要联络线，线路编号为G3612，全长约145公里，串联65个3A级以上景区，惠及两市900万人民群众。
其中，宜昌段起点顺接襄宜高速襄阳段终点，途经宜昌远安县、当阳市、夷陵区，接规划花溪路至伍家岗长江大桥，全长88.559公里，设计速度100公里/小时，双向四车道，共设桥梁75座，隧道8座，桥隧比55%，互通式立交6处，总投资163亿元，计划工期4年。
湖北省交通运输厅副厅长姜友生表示，襄阳至宜昌高速公路宜昌段是湖北明确的全省区域发展布局交通“硬联通”工程之一，也是推进湖北省“一主两翼”交通结构由“Y”型升级为“△”型的务实举措。
宜昌市交通运输局局长胡朝晖表示，该项目将推动宜昌全方位融入国家综合交通网，助力长江大保护典范城市建设。该市也将精心组织，高效施工，力争项目2026年建成通车，将项目打造成生态大走廊、经济大动脉、旅游大通道。(完)
