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中新网南京9月1日电 (胡晓炜 汪磊)1日，南沿江城际铁路进入全线铺轨阶段。
南沿江城际铁路起于南京南站，止于太仓站，接驳沪苏通铁路后引入上海枢纽。线路设计时速350公里，正线全长278.53公里，全线计划设置南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。
中国铁路上海局集团有限公司相关项目负责人介绍，南沿江城际铁路投资总额约516.65亿元(人民币，下同)，先建段于2018年10月8日开工建设，目前已累计完成投资416.313亿元，占比80.58%。
1日，南沿江城际铁路进入全线铺轨阶段。 中国铁路上海局集团有限公司供图江苏南沿江城际铁路有限公司董事长王俊介绍，为保证施工顺利推进，项目部运用先进的多线铺轨一体机与传统铺轨机进行联合作业，通过智能行车调度指挥系统，全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥，可实现平均每天12公里的铺轨速度，力争2023年3月完成铺轨施工任务。
作为沪宁间第二条城际铁路，南沿江城际铁路建成通车后，将承担起沿线通道内及沿线与沪宁主轴城市间的城际客流，进一步推进句容、江阴、张家港、常熟、太仓等地加快融入沪宁1小时高铁圈。(完)
