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中新网佳木斯8月10日电(陈晓光 记者姜辉)10日，随着主桥最后一方混凝土浇筑完成，中国首座高寒地区矮塔斜拉桥——鹤大高速佳木斯过境段松花江特大桥主桥顺利合龙。这座由中交一航局与龙建路桥五公司两家施工单位共同建设的松花江特大桥将亮相三江平原，为鹤大高速佳木斯过境段项目实现“十一”前交工通车按下了“快捷键”。
施工人员庆祝主桥合龙。 姜久明 摄据了解，松花江特大桥为110+4×200+110米五塔单索面五跨预应力混凝土矮塔斜拉桥，主桥全长1020米，桥面宽28米。主桥共6个合龙段，合龙顺序为边跨合龙、次中跨合龙及中跨合龙共3个阶段，本次进行的中跨合龙属最后阶段合龙。
施工人员为大桥浇筑混凝土。 姜久明 摄据佳木斯鹤大高速投资建设有限公司总经理刘德福介绍，在合龙阶段，公司精细严密组织施工，组织所有技术人员对施工现场气温、标高、塔墩的变位情况、索力、临时墩的持力表现和温度场的变化进行24小时持续测量监控，计算出对合龙精度影响最小的最佳时间段。在浇水泥混凝土时，严格监测两端梁段标高的变化，严格水箱配水、混凝土浇筑与放水的同步，确保了各阶段合龙的顺利进行。(完)
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